工信部新規掐斷APP財路預裝市場消減六成

時間：2016-09-17 00:00:00 來源：品牌中國網 閱讀量： 作者：豪禾品牌咨詢

　　原標題：工信部新規掐斷APP財路預裝市場規模將消減六成

　　智能手機預裝APP應用已成為行業當下的普遍現象，并已形成非常“成熟”的產業鏈，每年市場規模約在25億-30億元左右。但隨著工信部將出臺新規要求，移動智能終端應用軟件可由用戶方便卸載。業內人士估算，伴隨主管部門加強嚴管，預計預裝APP市場規模將會消減60%以上。

　　近日，工信部《移動智能終端應用軟件(APP)預置和分發管理暫行規定》開始公開征求意見。分析認為，相關管理規定的建立與出臺，旨在規范手機APP預裝市場。眼下，幾乎每位安卓用戶都有“被預裝”的情況。這一頑疾如何形成?工信部的新規能否改變這種現狀，記者就此對業內人士進行了采訪。

　　預裝軟件自己刪不掉

　　不久前發布的《中國Android手機預裝產業及用戶使用情況報告》顯示，市場Android手機預裝軟件數量多，平均每部手機擁有8.2個預裝軟件。該報告調研背景說明指出，此次調研涉及手機品牌包括：VIVO、小米、魅族、酷派、索尼、HTC等國內主流Android手機，不同款式共92臺，發現預裝軟件757個(共計170款)。

　　D女士的手機是一部國產千元機，是一次商家積分換購時的贈品。她表示，開機的時候已經裝有不少軟件，包括云軟件、手機管家、用戶社區、瀏覽器、手機備份、手機客服、工具盒子等等，“這些還都好，但是有個文件夾是游戲中心，裝了不少游戲。原本想把手機給孩子用，看到這么多游戲還是算了。”D女士同時表示，自己不會卸載，只是總覺得手機內存不夠用。有幾次想安裝點自己需要的應用，需要提前刪除掉不少照片才行，否則系統提示空間不足。

　　手機預裝軟件自啟動現象嚴重，易造成手機內存大量被占用以及手機電量易損耗等現象，嚴重影響用戶使用。“手機里有自帶應用，我不刪掉這些可以，但希望它別更新，別推送，但都不行，它說你沒有權限。”G女士用的是一款韓國品牌，她表示自己之前安裝了內存監控軟件，內存經常在黃色警告線以上。“系統預裝多，2GB的內存空間霸占得所剩無幾。”F先生說自己雙十一凌晨從網上搶購的一款國產手機，這種情況令他很無奈。此外，預裝軟件還存在大量“聯網后自動消耗流量”情況，“用戶一旦打開過一次預裝軟件，很多預裝軟件在聯網環境下偷跑流量，造成用戶流量不安全，特別是在使用2G/3G/4G網絡時安全隱患更危險。”

　　刷機公司可實現批量裝入

　　艾媒咨詢張毅指出，智能手機預裝APP應用已成為行業當下的普遍現象，并已形成非常“成熟”的產業鏈。“驅動力是APP開發商，因為用戶的多少直接決定APP開發商的市場價值，也就是公司價值，所以他們會不遺余力地推廣APP安裝量，不惜付費預裝。”

　　360安全專家陳沖指出，手機預裝分為兩種情況，一種是廠商自己來預裝，另一種則在經銷商層面，同時包括賣手機的個體店鋪，或者刷機商等不正規渠道也在預裝。

　　相關專業人士則告訴北青報記者，從產業鏈框架來看，首先是軟件開發商要裝軟件，后面的環節則分為廠商直接植入，“植入的過程也會有第三方的刷機公司，來幫助實現批量裝入。”此外還有渠道商植入，“渠道分兩級，國代和省代，同時還包括各種個體手機銷售店鋪。”

　　“要找到一臺手機銷售出來沒有裝過軟件，可能有，但是這挺難找的。”專業人士表示，總體來看，不僅有手機廠商，也有銷售渠道都在進行APP預裝。“基本上所有手機都會有這兩種‘刷機’渠道。而對于渠道的預裝，手機廠商基本控制不了，也只能睜一只眼閉一只眼。蘋果算個例外，經銷商很難進行軟件預裝。”該專業人士說。

　　“哪款應用給錢多就裝哪款”

　　相關專業人士告訴記者，近年來預裝軟件價格便宜的有0.5元，貴的可到10元，視難易程度而定，其中2-5元居多。

　　艾媒咨詢張毅表示，預裝軟件已經成為手機銷售的利潤來源之一。他以一臺2000元左右的手機為例，出廠成本通常要在800元到1000元，此外手機銷售的終端渠道商要賺600元，批發商賺一百到兩百，往往手機廠商每部手機毛利只在兩三百元。“一個APP以兩塊錢為例來計算，一部手機如果裝30-40個應用就意味著可帶來整部手機20%-30%的利潤，而這幾乎不需要成本。”

　　張毅表示，具體預裝情況各家廠商不一，在智能手機日漸薄利的當下，預裝收入對于一些手機廠商而言具有“誘惑性”。與此同時，在更為隱蔽和灰色的渠道銷售環節，相關專家表示實際上很難有具體的統計數據。根據此前媒體曾報道的一則案例，有工人私下給出廠的手機安裝應用，獲利上百萬，最終被查出抓獲。“個體行為的獲利都如此可觀，如果機構或商家去做可以想象‘盈利’規模會更大。”

　　360安全專家陳沖指出，相比手機廠商的預裝，經銷層面非正規渠道的預裝造成的影響更為惡劣，有些甚至是嚴重的。“大廠商的預裝應用多數都有一定標準，比如不能導致系統卡頓、不能上傳用戶隱私、不能長期占后臺自動喚醒，這些屬于品牌的自律行為。而非正規銷售渠道的預裝則完全沒有品牌約束可言，誰給錢裝什么，哪款應用給錢多就裝哪款。”

　　新規出臺后應用商不會再砸錢

　　工信部的《暫行規定》強調，移動智能終端應用軟件可由用戶方便卸載。張毅估算，預裝APP每年市場規模約在25億-30億元左右。伴隨主管部門加強嚴管，他預計這一市場規模將會消減60%以上。“以前的潛規則是基本不能卸，開發商給兩塊錢，安裝激活是一個價，可以卸是一個價，不可卸是另一個價。未來規則明確要求可卸載，軟件應用開發商就不會再花這么多錢在預裝上面。”他表示。

　　陳沖指出，目前已有多家國產主流品牌逐漸意識到預裝隱患，主動承諾可卸載及減少預裝或提供用戶選擇權。但從行業角度看，對于預裝APP的治理，業內普遍歡迎和期待相關主管部門能夠出臺明確的判定標準，包括究竟可不可以預裝，以及哪些預裝應用是使用所需，哪些屬于違規甚至違法，此前缺乏清晰界定。他認為，管理意見的出臺可以令行業有規可循，積極作用很大，預計實施后將帶來明顯效果。來源：北京青年報記者任笑元